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Saiba como ficará o trânsito em Manaus durante a Marcha pra Jesus

Linhas de ônibus que circulam nas avenidas Constantino Nery, no sentido centro/bairro, Pedro Teixeira, em frente ao Sambódromo, e rua Ferreira Pena, próximo a Praça da Saudade, Centro, terão os itinerários alterados neste sábado, (29), durante a passagem da Marcha. No planejamento operacional elaborado pela Prefeitura de Manaus, por meio da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), os ônibus deverão seguir por rotas alternativas conforme o andamento da marcha.

Foto: Janailton Falcão

Inicialmente, no sentido bairro/centro da avenida Constantino Nery não haverá nenhuma alteração na operação das linhas. A partir de 12h, 20 fiscais de transporte da SMTU ficarão posicionados nas vias a serem interditadas para orientar os motoristas dos coletivos sobre os desvios de itinerário e os usuários que estiverem nos pontos de parada. Veja como fica o trânsito e o fluxo de veículos no horário da Marcha.

Leia também: Marcha pra Jesus chega a sua 24ª edição neste sábado

Os veículos que trafegam na Leonardo Malcher não poderão acessar a Constantino Nery. Devem seguir pela Getúlio Vargas e Djalma Batista. Já os que circulam pela Japurá, sentido Praça 14/Centro, converterão à esquerda em direção a avenida Tarumã. Após a Marcha percorrer a avenida Ayrão e acessar a Constantino Nery, a circulação de veículos será liberada na Ferreira Pena para acessar a Álvaro Maia.

A avenida Constantino Nery ficará interditada no sentido Centro/Bairro da avenida Álvaro Maia até o cruzamento com a avenida Pedro Teixeira, de acordo com a passagem da Marcha. Os veículos que trafegam na Travessa Artur Bernardes, vindos da zona Oeste, serão desviados para a Constantino Nery sentido do Centro. Caso necessário, o desvio será prolongado para a Rua Emília Ruas, no São Jorge.

Os veículos e coletivos que trafegam na João Valério serão desviados para a Av. Djalma Batista. O fluxo da Pedro Teixeira, sentido bairro/centro, será desviado à esquerda para a avenida do Samba, acessando a Lóris Cordovil à Direita. Os que trafegam no sentido avenida Torquato Tapajós para avenida Constantino Nery, devem seguir pela avenida Djalma Batista.  A avenida Lóris Cordovil terá duplo sentido de circulação.

Os coletivos que utilizam o T1 e a avenida Constantino Nery seguirão pela avenida Getúlio Vargas, avenida Joaquim Nabuco e avenida Djalma Batista. As linhas da zona oeste deverão adentrar a avenida Joaquim Gonzaga Pinheiro (Praça Santos Dumont), avenida Álvaro Maia;

Com informações da assessoria

Prefeito Zenaldo Coutinho diz que trecho do BRT de Belém será concluído até dezembro

O prefeito Zenaldo Coutinho afirmou que as obras do BRT de Belém, incluindo estações e viaduto, serão concluídas até dezembro de 2017. A promessa foi feita durante uma vistoria no canteiro localizado na Avenida Augusto Montenegro durante a manhã desta sexta-feira (21).

“Desde o início de julho passamos a contar com mais pessoas e maquinários que estão divididas em várias frentes de trabalho, inclusive já dando início ao piso rígido no trecho que segue até Icoaraci, ou seja, já definimos com o consórcio gerenciador e a Secretaria Municipal de Urbanismo (Seurb), para intensificar os trabalhos, para em dezembro, nós concluirmos toda a via expressa do BRT, com estações, terminais e viaduto", disse Zenaldo Coutinho.

Apesar da afirmação da prefeitura de que os trabalhos serão intensificados, o trecho da obra citado pelo prefeito é apenas uma fração do projeto orçado em R$ 400 milhões que, além do corredor de ônibus, prevê a integração do transporte público com 54 km de vias e o transporte fluvial - um investimento que não deve ser concluído até o final do mandato, conforme afirmou Zenaldo em entrevista na TV Liberal em março deste ano.

De acordo com a prefeitura, mesmo que todo o projeto não fique pronto até 2021 o trabalho continua com construção do elevado no cruzamento da Avenida Centenário. Esta etapa da obra terá de 400 metros de extensão e 9 de altura no ponto mais alto, contando com uma faixa para o ônibus BRT e duas para veículos comuns em cada sentido da via para eliminar o semáforo localizado na avenida independência.

Após a construção deste elevado, o BRT vai seguir até Icoaraci, onde será feito o terminal Maracacuera. Ainda não existe uma estimativa para a conclusão de todo o sistema.

Informações: g1 PA

Rio Tocantins. Balsa continua suspensa na região central; no norte trajeto foi alterado

A balsa que faz a travessia do rio Tocantins entre Miracema e Tocantinía, na região central do estado, continua suspensa. O serviço foi paralisado há cerca de uma semana em função do baixo nível da água. No extremo norte do estado o trajeto precisou ser alterado entre Tocantinópolis e Porto Franco, no Maranhão. A balsa está atracando cerca de um quilômetro mais longe do lado maranhense.

Nesta segunda-feira (17) o Bom Dia Tocantins mostrou que em algumas partes é possível atravessar o rio a pé. Muitos barcos estão encalhados às margens do rio. Os pescadores dizem que esta é a pior seca dos últimos tempos. A situação é difícil para quem depende da pesca. "Não estamos conseguindo pegar nada nesse rio. A gente passa a noite, não pega nada, bota a rede e está no seco", disse um dos pescadores.

A Pipes informou que a balsa opera normalmente entre as cidades de Filadélfia e Carolina (MA) e também entre Xambioá e São Gerado do Araguaia (PA). Não há previsão de retorno do serviço entre Tocantínia e Miracema, já que só será possível retomar as travessias quando não houver risco das embarcações encalharem. A travessia segue sendo feita por pequenos barcos chamados de 'voadeiras', que levam entre oito e 12 passageiros.

Para quem precisa atravessar de carro saindo de Miracema, é necessário ir pela TO-445 até o município de Lajeado, atravessar a ponte que fica na cidade e entrar em um trecho de terra na TO-010. Quem sai de Tocantínia faz o percurso inverso. Ao todo, o desvio tem 41,5 km e leva aproximadamente 40 minutos para ser percorrido.

Informações: g1 TO

Manaus-AM. Linhas de ônibus têm itinerário alterado

Para dar agilidade ao percurso e atender um número maior de usuários, a Prefeitura de Manaus, por meio da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), vai alterar o itinerário da linha 101 – São Raimundo/T1/Centro, a partir do próximo sábado, 8/7, dentro do bairro da Glória, na zona Oeste. No novo trajeto, ao seguirem em direção ao Centro, os ônibus circularão pelas ruas Rêgo Barros, Cachoeira, Oswaldo Cruz e São Bento. No sentido Centro/ bairro, o itinerário será pelas ruas Presidente Dutra, São Bento, Oswaldo Cruz e Glória. A operação da linha 101 será acompanhada pela SMTU para verificar se a mudança será permanente ou não. Desde a semana passada, avisos foram afixados no interior dos coletivos para informar previamente os usuários sobre as mudanças.

Foto:Nielson Simas

Desvio de itinerário

A linha 704-Betânia/Centro está desviando o seu itinerário regular, desde quarta-feira, 5/7, devido à interdição do tráfego de veículos do trecho da Av. Magalhães Barata, entre as ruas da Olaria e São Lucas, para execução do serviço de desassoreamento do Igarapé 31 de Março, para obras do Programa Social e Ambiental dos Igarapés de Manaus (Prosamim), do Governo do Estado.
Assessoria de Comunicação da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU)

Frota de ônibus com destino aos balneários vai aumentar aos domingos, em Macapá

Com o aumento no uxo de pessoas nos principais balneários da capital a partir de domingo (9), com o início da programação ocial do Macapá Verão, o transporte público será reforçado. Três linhas de ônibus devem atuar com um número maior de veículos. O valor cobrado será da tarifa social a R$ 1,40.

Foto: Maiara Pires/Arquivo G1

A linha Fortaleza/Centro aumentará de um para dez ônibus ao longo do dia. A mesma quantidade terá Fazendinha/Vale Verde, que durante a semana atua normalmente com apenas dois carros. Para a linha Curiaú, a frota aumentará de dois para seis ônibus.

Segundo diretor de transporte da Companhia de Transporte e Trânsito de Macapá (CTMac), Emerson Real, haverá scalização para saber se as empresas das linhas ofertadas vão cumprir o acordo. 

“A ampliação da frota será de 22 ônibus. A CTMac scalizará o procedimento de embarque e desembarque, e fará o controle das catracas e a conferência da frota. A empresa que não obedecer a determinação terá sanções previstas em lei”, destacou.

A programação artística do Macapá Verão estará ocorrendo nos balneários da Fazedinha e Curiaú, e as praças públicas da cidade. Haverá programação também no Mercado Central.

Informações: g1 AP 

Linhas São Francisco via Lagoinha e Ronaldo Aragão são integradas em Porto Velho

Desde sexta-feira (30) as linhas Ronaldo Aragão e São Francisco Via Lagoinha foram unificadas. A mudança realizada pela Secretária Municipal de Transporte (Semtran) foi autorizada após um estudo que teve início em março deste ano.

Com a fusão das linhas, o tempo de espera na parada de ônibus será menor, segundo o engenheiro de tráco da Semtran."Ao se fundirem, as linhas Ronaldo Aragão e São Francisco Via Lagoinha formará a linha São Francisco via Ronaldo Aragão. A linha Ronaldo Aragão passava a cada 2h20 e a Linha São Francisco Via Lagoinha a cada 50 minutos. Com essa fusão, a frequência será de 35 minutos, a rota terá três carros para melhor atender a população", explicou João Luiz.

Foto: Mary Porfiro/G1

A fusão das linhas também muda a rotas realizadas por elas."Alguns trechos percorridos pelas linhas vão continuar sendo atendidos, mas outros não, como das ruas Orion, Petrolina, Plácido de Castro e o Conjunto Jamari. Porém, as ruas citadas serão atendidas por outras linhas, como o Ulisses via Jk, a linha Orgulho do Madeira, Presidente Rosevelt, cada uma em sua rota e com uma frequência de 15 minutos", informou João Luiz.

Para que as mudanças fossem adotadas, o engenheiro conta que desde março um estudo vem sendo realizado pela Semtran."Então a nossa proposta é reestruturar o sistema olhando desde o mais humilde ao mais distante até os que são ou não assistidos.

Estamos procurando uma forma bem técnica e estrutural para melhor atender a população", disse João Luiz. 

Sobre a redução de frota no feriado e aos nais de semana, o engenheiro informou que o estudo também busca mudar essa situação."Também é objeto de estudo, temos a questão do sábado que tem sido considerado útil, as nossas próximas pautas e melhorar a frota disponível para esse período da manhã, no entanto estamos fazendo um estudo antes dessa possível mudança", finalizou o engenheiro. 

A aposentada Estela do Nascimento Pinheiro de 64 anos mora no bairro Ulisses Guimarães e usa as linhas Ronaldo Aragão e São Francisco Via Lagoinha para ir pra casa, ela aprovou a mudança."Eu sempre quando saio tenho um horário certo para sair e voltar e como eu dependo de ônibus ca complicado. Eu chego a esperar quase uma hora por eles, mas com essa mudança talvez tudo melhore e a espera seja menor", declarou a aposentada.

Usuários do transporte coletivo podem ligar para a Semtran e fazer denúncias ou reclamações sobre o serviço oferecido, o telefone é 0800-647 5100

fonte: g1 RO

Santana-AP. Procura por cadastramento para o passe livre de estudantes em Santana é baixa

Com a expectativa de cadastrar 1,5 mil estudantes, a coordenação de cadastramento do passe livre para estudantes de Santana, município distante a 17 quilômetros de Macapá, está preocupada com a baixa procura por parte dos alunos. Até esta quarta-feira (28), 315 haviam realizado o processo. O prazo encerra no dia 12 de julho. O coordenador do cadastramento, Ruy Davi, acredita que a baixa procura tem a ver com o fato de muitos estudantes do município ainda não estarem de férias. 

(Foto: John Pacheco/G1)

Ele lembra que, culturalmente, as pessoas "deixam tudo para a última hora". "Acreditamos que muitos alunos ainda não vieram devido os estudos, muitos estão fazendo as provas ២�nais. Com o início das férias, a procura deve aumentar", acredita Davi. Podem receber o benefício estudantes que moram a partir de 1 quilômetro de distância da escola onde estudam e que estejam regularmente matriculados em escolas públicas do estado ou do município. O cadastro será realizado na escola Amazonas, no horário de 8h às 12h e de 14h às 18h. Os candidatos precisam apresentar cópias dos documentos de identidade e do comprovante de residência, além do documento que atesta a matrícula. 

Não é necessário pagar taxa para o cadastro, segundo o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Amapá (Setap). A Secretaria Municipal de Educação (Seme) informou que a partir do cadastro a prefeitura poderá saber a quantidade de estudantes que precisam do serviço e, assim, poderá assinar o contrato com a empresa responsável.

Informações: g1 AP

Uber começa a funcionar em Macapá nesta quarta-feira (28)

O Uber, aplicativo de transporte particular de passageiros, começou a operar em Macapá nesta quarta-feira (28), às 14h. Usuários da cidade já podem baixar o aplicativo e solicitar o serviço. De acordo com a empresa, o preço base aplicado na cidade é de R$ 1,50, mais R$ 1,15 por quilômetro rodado, acrescido de R$ 0,15 por minuto de viagem, sendo o preço mínimo e taxa de cancelamento de R$ 5. Ao solicitar o serviço, o passageiro já pode conferir qual será o preço da sua viagem, antes de iniciá-la. 

(Foto: Jorge Abreu/G1

No início, o aplicativo vai oferecer apenas a versão mais básica do serviço, o Uber X. Por isso, não será possível solicitar a opção de entregas ou Uber Pool, por exemplo. A quantidade de carros que vai operar em Macapá não foi divulgada. Entretanto, segundo a assessoria de imprensa do Uber na região Norte, os veículos utilizados pela empresa na capital são modelos compactos, a partir do ano de 2008 e com ar-condicionado. 

Para o Uber, o principal concorrente da empresa em relação a serviços de transpote, no caso, é o carro particular. De acordo com a empresa, o uso do aplicativo pode ser uma opção economicamente mais rentável. Além de solicitar o serviço, o aplicativo também oferece espaço para motoristas que pretendem atuar pelo Uber. Entenda como funcionam os detalhes do serviço.

Legalidade

A operação do Uber em diversas cidades do país é tema de polêmica, principalmente por conta da concorrência com táxis. A empresa informou que os motoristas do aplicativo prestam o serviço de transporte individual privado de passageiros, que tem respaldo na Constituição Federal e é previsto em lei federal (Política Nacional de Mobilidade Urbana - PNMU Lei Federal 12.587/2012). 

Motoristas parceiros

Para se cadastrar como motorista parceiro, é preciso ter carteira de motorista com licença para exercer atividade remunerada (EAR), e passar por checagem de antecedentes criminais. Os carros precisam ser cadastrados com a apresentação de Certidão de Registro e Licenciamento do Veículo e bilhete de DPVAT do ano corrente. Existe um seguro APP que cobre motoristas e usuários em cada viagem, em caso de acidentes. Quando o usuário precisa contatar o motorista ou vice e versa, o número de telefone é anonimizado. 

Informações: g1 AP

Rio Branco instala últimas catracas e transporte coletivo passa a ser totalmente integrado

A Prefeitura de Rio Branco terminou a instalação das catracas nos quatro terminais espalhados pela cidade na última quarta-feira (21). Com isso, o sistema de transporte coletivo passa a ser integrado na totalidade – com a possibilidade de circular em toda a cidade pagando apenas uma passagem.

Foto: Jacira Abdon/Ascom Prefeitura 

O diretor de Transportes da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTrans), Jô Luís Fonseca, explica que a conclusão do trabalho se deu no terminal da Baixada da Sobral. Os outros – Tucumã/Universitário, Adalberto Sena e Cidade do Povo – já tinham sido feitos. “Fechamos todos os outros e temos o central, que já era fechado. Hoje, o cidadão que sai da Transacreana, que antes ia para o Centro para fazer integração, não tem mais essa necessidade. Ele pode descer na Baixada e pegar as conexões tanto em direção à Cidade do Povo quanto ao Tucumã, e fazer outras [conexões]”, explica. Até então, somente a bilhetagem eletrônica possuía essa regalia. Segundo o diretor, as mudanças na mobilidade ainda não foram concluídas. O último terminal de integração da cidade, no bairro São Francisco, em fase de construção, deve melhorar o serviço. “São viagens mais rápidas, porque existem várias opções de conexões. O que está faltando é o último terminal a ser entregue, onde também vamos fazer o mesmo”, complementa. O gestor não divulgou o prazo para inauguração. 

Informações: g1 AC

Rodoviários cumprem ordem da justiça e ônibus vão às ruas de Manaus

Todas as 221 linhas das 10 empresas que operam o sistema de transporte público estão funcionando, sem alterações. A greve anunciada na manhã de terça-feira (20) não se concretizou graças a uma decisão do Tribunal Regional do Amazonas que acatou, ainda na noite de ontem, um pedido do Sinetram para que nenhum membro do Sindicato dos Rodoviários promovesse movimentos paredistas nesta quarta-feira (21).

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O descumprimento da medida poderia causar multas de até R$ 60 mil aos responsáveis. A desembargadora Solange Maria Santiago também determinou que os sindicalistas mantenham pelo menos 50 metros de distância das entradas das garagens.

A razão para a greve, de acordo com os rodoviários, é o reajuste anual, direito do trabalhador, que estaria sendo negado pelos patrões. Mas o Sinetram, por meio de nota, desmentiu as acusações e garantiu que as empresas estão cumprindo com os compromissos.

Dessa vez, pelo menos, as 800 mil pessoas que dependem do transporte coletivo em Manaus e tantas outras que são afetadas indiretamente pelas constantes paralisações, não vão ser prejudicadas pela briga entre sindicatos de patrões e empregados.

De Gabriel Costa

Informações: Em Tempo

Manaus-AM. Rodoviários ameaçam paralisação por tempo indeterminado a partir de amanhã

Quem depende de transporte coletivo em Manaus deve se preparar para enfrentar transtornos nesta quarta-feira (21). O Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Coletivo Urbano e Rodoviário de Manaus (STTRM) emitiu um oficio na tarde da última segunda-feira (19) sinalizando paralisação. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Manaus (Sinetram), Carmine Furletti, foi informado por meio do documento, que a categoria aprovou, durante assembleia, greve geral por tempo indeterminado a partir das 0hs de amanhã.

De acordo com o documento assinado pelo vice presidente do Sindicato, Josildo de Oliveira, a paralisação tem a finalidade de cobrar o devido reajuste salarial anual. Apesar ter sido confirmado em acordo firmado em reunião, os trabalhadores não obtiveram formalização por parte do Sinetram do que foi discutido durante o ato.

Os representantes do Sindicato solicitam que as empresas façam o remanejamento com 70% da frota parada. Segundo o documento, os rodoviários estão cumprindo a lei de greve, e notificando legalmente os interessados com antecedência.

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A assessoria do Sinetram informou que na manhã desta terça-feira (20), funcionários da empresa Açaí haviam realizado uma paralisação de 5h às 6h, prejudicando aproximadamente 20 mil pessoas. A assessoria disse ainda que o sindicato não foi notificado oficialmente sobre a greve prevista para quarta-feira, porém, no documento divulgado pelos rodoviários, há um carimbo protocolado no Sinetram, com a data de 19.06.2017, às 12 horas.

O Assessor Jurídico do Sinetram, Fernando Borges, disse que o sindicato já ingressou com pedido na justiça para impedir a greve. Segundo ele, na tarde de terça-feira, representantes das empresas haviam tentado entrar em contato com o presidente do STTRM, Givancir Oliveira, porém, não conseguiram contato.

O EM TEMPO também tentou contato com os representantes dos rodoviários, mas as ligações não foram atendidas.

Informações: Em Tempo

Terminal do BRT Belém é inaugurado em São Brás, mas estações seguem em obras

O terminal do BRT no bairro de São Brás foi inaugurado na manhã deste sábado (17) pela Prefeitura de Belém. Justamente com o terminal, a prefeitura informou que seriam entregues as estações Império Amazônico e Tavares Bastos, mas os locais ainda estavam em obras até a manhã deste sábado.

Foto: Comus/Prefeitura de Belém

Em resposta ao G1, a Secretaria Municipal de Urbanismo (Seurb) informou que as estações recebem retoques finais e detalhes de acabamento, mas não vão operar nesta etapa experimental de funcionamento da integração do BRT em São Brás.

Após 10 meses em obras, o Terminal São Brás passa a funcionar em caráter experimental a partir de segunda-feira (19) para as linhas de ônibus dos distritos de de Icoaraci e Outeiro com retorno em São Brás. As linhas vão utilizar a estrutura do Terminal, já com pagamento de passagem do lado de fora do veículo e possibilidade de integração ao ônibus BRT.

Funcionamento

As linhas que entrarão no Terminal São Brás são: Icoaraci-São Brás-Paracuri I; Icoaraci-São Brás-Paracuri II; Itaiteua-São Brás e Outeiro-São Brás. Os usuários destas linhas serão introduzidos no sistema BRT através do Terminal para que experimentem a possibilidade de integração e a prática de pagar a passagem nesta fase experimental.

Na próxima etapa do projeto, essas linhas sairão de seus pontos de origem apenas até o Terminal Mangueirão, onde irão alimentar o BRT e retornarão aos bairros, não chegando mais até São Brás, de acordo com a Prefeitura de Belém.

O Terminal São Brás será o novo ponto de retorno dos ônibus BRT que atualmente vão do Terminal Mangueirão até a Estação Antônio Baena, atendendo também os usuários da parada de ônibus em frente ao Terminal Rodoviário de Belém para embarque em ônibus comuns.

Ainda de acordo com a prefeitura, estes usuários poderão optar por entrar no Terminal São Brás, pegar um ônibus BRT e seguir até o Terminal Mangueirão como ponto final ou, de lá, acessar uma das outras linhas que operam com integração no local. Confira a nota da Prefeitura de Belém

A Prefeitura de Belém, por da Seurb (sic), informa que as estações Tavares Bastos e Império Amazônico estão recebendo apenas retoques finais e detalhes de acabamento. Os tapumes de isolamento da obra já foram retirados e a canaleta liberada. Além disso, nesta etapa experimental de funcionamento da integração do BRT em São Brás, elas ainda não irão operar. O mais importante é funcionamento do Terminal São Brás, inaugurado hoje.

Informações: g1 PA

Greve de rodoviários prevista para segunda em Manaus é cancelada

A greve no transporte coletivo, marcada para segunda-feira, 22, em Manaus, foi cancelada, após reunião entre o prefeito de Manaus, Arthur Virgílio Neto com representantes do Sindicato das Empresas de Transporte de Manaus (Sinetram) e do Sindicato dos Trabalhadores de Transporte Rodoviário de Manaus (STTRM). O encontro aconteceu na noite desta sexta-feira, 19, na sede da Prefeitura de Manaus, na Compensa, zona Oeste.

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“Aqui se desfez a ideia da greve para se pensar em uma solução. O apelo que eu faço para ambos os setores, aos rodoviários e ao Sinetram, é que percebam que há uma tarifa realista paga pelo povo e que não é mais cabível haver greve em Manaus”, disse o prefeito de Manaus, Arthur Neto.

Após a reunião ficou decidido que empresários e rodoviários voltam a se reunir na segunda-feira, 22, para uma segunda rodada de negociações.

”Nós precisamos que eles sentem e cada um verifique no que pode ceder. São dois milhões de pessoas que dependem direta ou indiretamente do bom funcionamento do transporte coletivo”, enfatizou Arthur.

O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Givancir de Oliveira, destacou que na segunda-feira haverá nova rodada de negociações. “Na segunda-feira não vai ter greve. O sindicato recuou para uma segunda tentativa de negociação”, disse o rodoviário.

Informações: Em Tempo

Belém-BA. Rejeitado Ar Condicionado nos ônibus

Foi rejeitado por ampla maioria dos vereadores na Câmara Municipal de Belém (CMB), nesta terça-feira (9), o Projeto de Lei que obrigaria as empresas de ônibus instalarem aparelho de ar-condicionado nos coletivos da cidade. 18 parlamentares foram contra enquanto apenas três votaram a favor.

O Projeto de Lei é de autoria do vereador Dr. Chiquinho (PSOL) e revoga a lei sancionada pelo prefeito Duciomar Costa em 2009 que também obriga a implantação dos aparelhos, mas por não estabelecer prazos e nem mesmo penalidades acabou considerada sem efeito pelo parlamentar.

Divulgação TV LIBERAL

"O projeto que virou lei não propunha fiscalização, prazo e nem penalização. É lamentável! Belém é uma cidade de clima quente, uma das poucas capitais sem climatização nos coletivos e em período de chuva os passageiros têm de passar calor já que as janelas são fechadas. Isso sem falar do ponto de vista sanitário já que essas condições propiciam maior circulação de vírus e bactérias que fazem mal a saúde", argumenta Dr. Chiquinho.

Ainda segundo a proposta, o prazo estabelecido para que todos os ônibus tivessem o aparelho instalado é de quatro anos e a cada período de 12 meses, 25% da frota deveria estar devidamente equipada.

A votação ocorreu na manhã de hoje e dos três parlamentares que votaram a favor estão, além do autor do projeto, os vereadores Fernando Carneiro (PSOL) e Amaury da APPD (PT).

O DOL conversou com o vereador Fernando Carneiro que justificou a atitude da maioria dos vereadores como subserviência ao prefeito Zenaldo Coutinho, a quem fazem a base na CMB e que a desculpa da lei de 2009 foi uma forma de não conflitarem com os interesses dos empresários.

Em nota enviada na manhã desta quarta-feira, o vereador Mauro Freitas (PSDC), presidente da Câmara Municipal de Belém, diz que : "O referido projeto não foi aprovado pelo fato da proposta em questão, já existir. O projeto original é de autoria do ex-vereador Gervásio Morgado e inclusive já foi sancionado pelo executivo municipal. O que precisa ser feito é a aplicação da lei, incluindo as suas penalidades. "

Ainda na nota, freitas diz que "Por não conhecer o regimento interno da CMB, ou para atrair holofotes, o vereador Dr. Chiquinho, tentou copiar um projeto que não era seu. Ora, o legislativo não pode criar leis que já existam. Os vereadores mais preparados não concordaram de forma alguma em passar por cima da legislação (regimento). No final, isso foi usado de má fé, colocando inverdades para confundir as pessoas. Apenas um ato político para atrair a atenção". 

Informações: Diário Online

Audiência Pública debate Estrada de Ferro Madeira-Mamoré

O Ministério Público Federal (MPF) e o Ministério Público do Estado (MPE) de Rondônia, entraram com uma ação no Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF -1) contra a União Federal, Estado de Rondônia, município de Porto Velho, Santo Antônio Energia, Ibama e Iphan, determinando a suspensão imediata do contrato de cessão do uso gratuito entre a União e município, sobre a administração do complexo ferroviário da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré.

Divulgação

Com o objetivo de discutir acerca da decisão judicial, que no entendimento do representante da Assembleia Legislativa, deputado Hermínio Coelho (PDT), deve ser cumprida, mas ainda é passível de discussão e debates, mesmo que em última instância, propôs que se realizasse uma audiência pública ontem na ALE com representantes de órgãos envolvidos no contrato da administração do complexo da Estrada Madeira-Mamoré.

A audiência que teve como objetivo ainda, a discussão sobre a revitalização do complexo ferroviário, que é o cartão-postal da cidade, e responsabilização do poder público sobre os danos causados no principal ponto turístico de Porto Velho. Há muitos anos, a Estrada de Ferro está abandonada, servindo para o uso de dependentes químicos, para o crime e maculando com isso, a história do município.

Com a finalidade de se debater sobre todas essas questões, bem como sobre a decisão favorável do TRF-1, a Associação de Preservação do Patrimônio Histórico do Estado de Rondônia e Amigos da Madeira-Mamoré (AMMA) solicitou à Casa parlamentar, que a audiência fosse realizada. O deputado Hermínio Coelho acatou a solicitação e abriu a sessão.

Em seu pronunciamento, o parlamentar Hermínio Coelho, ressaltou a importância da audiência para a discussão democrática sobre o tema:

“É muito importante estarmos aqui hoje, para que possamos discutir sobre o nosso grande patrimônio, que é a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. Essa audiência foi solicitada por militantes que ainda acreditam e lutam pela E.F.M.M, e também para que possamos chamar à responsabilidade, os governos para o abandono que ela se encontra hoje e para vermos o que podemos fazer para mudar essa realidade. Temos que “clarear” a conscientização política do nosso Estado. A EFMM não pode permanecer do jeito que está. Precisamos exigir respeito ao maior patrimônio do Estado”.

Concessão de 20 anos para o município

George Telles de Menezes, vice-presidente da Associação dos Ferroviários da EFMM, disse que essa audiência foi marcada para a discussão as problemáticas relativas ao complexo ferroviário e o indeferimento do desembargador Souza Prudente do TRF-1 de Brasília:

“Houve um entendimento na época, como o poder público deixou abandonado o complexo ferroviário, nós entramos com uma ação pública juntamente com o MPF e o MPE, e agora saiu a decisão, dando o indeferimento na concessão de 20 anos para o município administrar. Mas a gente está tentando no momento, uma outra tratativa, juntamente com a prefeitura para que ele retorne à concessão de uso por mais 50 anos. Mais isso aí terá critérios. A prefeitura tem que respeitar a portaria 2031/2007 e o Decreto-lei nº 25/37 do Iphan nacional, que define as questões à nível nacional, do complexo ferroviário da EFMM”, explicou.

Ainda de acordo com Telles, o objetivo da Associação dos Ferroviários na audiência é destacar que o complexo ferroviário só poderá ser revitalizado, quando as leis forem respeitadas. Segundo ele, várias obras irregulares foram feitas no complexo, inclusive o alargamento da vilas dos ferroviários, aonde no local, tem quiosques, o que segundo sustenta, não poderia haver quiosques na área do complexo.

“Passaram por cima da lei, afetando com isso, a morfologia do terreno e dando prejuízos aos ferroviários que ali moram; as casas estão todas rachadas. Então, por isso que nós marcamos essa audiência hoje, para que possamos deixar bem claro para os gestores que para que a EFMM possa ser reestruturada, é imprescindível antes, fazer a orla. Já existe um projeto em Brasília para que esse problema possa ser resolvido”, pontuou ontem George Telles.

Informações: 

Novos ônibus para Manaus

Divulgação

A frota de ônibus do transporte coletivo receberá, em breve, o reforço de mais dez ônibus novos. Os coletivos chegaram a Manaus de balsa, na madrugada deste sábado, 06/05, trazendo consigo o novo design de carroceria Torino 2017 - Marcopolo e dotados de câmeras de segurança, GPS, além de elevadores próprios para o embarque e desembarque de cadeirantes.

Para começarem a circular a empresa do transporte coletivo, Expresso Coroado, deve providenciar nos próximos dias o emplacamento junto ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AM) e o cadastro dos ônibus junto a Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU).

Foto: Márcio James

SMTU Manaus

Sem rodoviária há mais de 7 anos, moradores de Crixás do TO ficam em rodovia à espera de ônibus

Na hora de viajar, os moradores de Crixás do Tocantins, sul do estado, que dependem do transporte coletivo, precisam ficar na estrada à espera dos ônibus. É que a rodoviária na cidade está completamente abandonada. O local está sujo, não tem funcionários e por lá não passa nenhum veículo. A prefeitura do município disse que a rodoviária está desativada há mais de sete anos. Um dos motivos seria o baixo movimento de passageiros. 

Crixás do Tocantins

E se o terminal rodoviário está desativado, o jeito é improvisar. Para pegar ônibus, alguns enfrentam o sol. Outros passageiros encontram abrigo debaixo das árvores. "Dificuldade porque não tem nenhuma rodoviária e precisamos ir para a beira da rodovia esperar deibaixo de pés de árvores", reclama o serralheiro Antonio da Cruz.

O agricultor Nivaldo Pires mora ao lado do terminal rodoviário. Ele lembra que a movimentação era grande e tinha ônibus para várias cidades. "Meu genro trabalhava em um dos guichês, agora acabou tudo".

Quando os moradores precisam viajar para outras cidades, eles precisam esperar o transporte na beira da rodovia. Mas quando vão viajar para outros estados, eles vão para cidades vizinhas como Gurupi ou Aliança porque os ônibus executivos não param na BR.

Informações: g1 TO

Rodoviários e empresários negociam reajuste salarial em Belém

Rodoviários anunciaram que farão assembleia geral na próxima quinta-feira (27) com a categoria. Em reunião com os representantes das empresas de transporte coletivo nesta segunda-feira (24), em Belém, a categoria pediu 10% de reajuste salarial e aumento do tíquete alimentação de R$ 510,00 para R$ 700,00.

Eduardo Barros Pires

A categoria também pediu benefícios no atendimento a saúde e um centro de capacitação. Os representantes do sindicato dos trabalhadores foram informados durante a reunião sobre a liminar do ministro do STF, Gilmar Mendes, que suspende a validade dos acordos coletivos de trabalho quando não forem negociados até o último dia do mês da data-base. No caso dos rodoviários a data limite é o próximo domingo (30).

Na próxima quarta-feira (24), uma nova reunião entre trabalhadores e empresários será realizada na sede do Setransbel, em Belém. No dia seguinte, os rodoviários se reúnem em assembleia para votar se aceitam as propostas apresentadas pela patronal. Caso elas não sejam aceitas, a categoria poderá entrar em greve.

Informações: g1 PA

Paralisação de ônibus afeta cerca de 20 mil usuários em Manaus, diz Sinetram

Ônibus da empresa Líder deixaram de circular na manhã desta segunda-feira (24). O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado Amazonas (Sinetram) estima que 20 mil usuários foram afetados em Manaus.

De acordo com o Sinetram, a empresa não foi notificada sobre a paralisação dos rodoviários. A empresa tem garagem localizada no bairro Cidade Nova, na Zona Norte de Manaus.

O Sinetram informou ainda que a paralisação iniciou 4h e os ônibus começaram a circular às 5h40. A empresa opera com mais de 80 ônibus em 21 linhas.

A reportagem não conseguiu contato com o Sindicato dos Rodoviários para apurar as reivindicações da categoria.

Informações: g1 AM

Novas linhas de ônibus passam a usar corredor exclusivo em Manaus

Duas linhas de ônibus do transporte coletivo passam a operar nos corredores exclusivos em Manaus neste sábado (22). A transferência faz parte de um cronograma elaborado pela SMTU para retirada de 60 ônibus do transporte coletivo da faixa da direita para a esquerda.

Foto: Karla Vieira/Semcom

De acordo com a Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU) , a mudança ocorre nas linhas 326 (Jesus me Deu/T1/Centro) e a 324 (Comunidade São Pedro/T1/Centro).

Uma pesquisa realizada pela SMTU apontou que as linhas que já circulam pela faixa exclusiva obtiveram um ganho de 20 minutos em média, a cada viagem realizada.

Informações: g1 AM

Audiência pública sobre regularização do Uber é realizado em Porto Velho

Uma audiência pública foi realizada esta semana, na Câmara Municipal de Porto Velho, para tratar sobre a implantação do Uber, um aplicativos de mobilidade urbana, na capital. Representantes dos sindicatos dos taxistas e mototaxistas estiveram presentes na audiência para reivindicar a instalação e execução do aplicativo.

Segundo o vereador Edvilson Negreiros, o objetivo da audiência foi levar à sociedade informação sobre a verdadeira situação do município na questão do transporte. A ideia principal é não tirar o direito das pessoas que já prestam serviço na área do transporte no município, um total de 750 taxistas e 650 mototaxistas cadastrados.

“Nossa ideia nesse primeiro momento é regulamentar definitivamente quem quer operar no sistema do aplicativo. Não vai ser proibido mas vai ter que ser regularizado pela Prefeitura Municipal de Porto Velho”, declara.

O serviço Uber não exige verificação da documentação do carro e é um aplicativo em que o interessado poderá trabalhar com veículos alugados e emprestados. Mas de acordo com o vereador, com o cadastramento na prefeitura, vai ser possível fiscalizar o veículo que entrar no aplicativo.

“Nós estamos coibindo a forma que eles querem para operar no nosso sistema. Depois dessa audiência pública, vamos marcar a votação. Vamos discutir com o prefeito sobre essa questão”, informa Negreiros.

O aplicativo oferece um serviço conhecido e utilizado em vários estados do país, que aproxima e conecta o passageiro e o motorista pelo meio eletrônico. Os interessados em realizar o trabalho têm que fazer um cadastramento obrigatório no sistema. A estudante Jhuly Carvalho disse que já usou o aplicativo em outro estado e aprova a ideia da implantação do programa em Rondônia.

“Eu acho interessante porque querendo ou não, dá para a gente conhecer a pessoa. Podemos ver a foto e tem um histórico dela, um currículo que a gente pode ver. Já o taxi não tem isso, não tem um contado visual da pessoa. Vai melhorar principalmente a questão da qualidade do serviço e também na questão do valor”, declara a estudante.

Para o taxista Lucio Miranda, que atua há 10 anos na área, a população ainda não sabe a verdade sobre o que é o sistema Uber. Segundo ele, o aplicativo cadastra qualquer tipo de pessoa. Entre as exigências dos funcionários na categoria dos taxistas, está incluído que eles não podem ter outro vínculo empregatício, e antes de entrar na categoria, eles devem apresentar os antecedentes criminais de todas as varas. Ele ainda pede que o poder público tome providências.

“O que o regulamento diz para nós taxistas é que nós temos que ter ficha limpa e não podemos ter nada pendente com a Justiça. Queremos lutar pelo nosso direito, uma vez que o poder público escolta todas essas responsabilidades, e que nesse momento, o poder público se manifeste e coloque a casa em ordem”, desabafa o motorista.

De acordo com o presidente do rádio táxi do município, Pedro Braga, a perca será grande e reduzirá muito o trabalha, além disso, os usuários de táxi não chegam a 100 mil. “Eu não acredito que o Uber é solução. O motorista que trabalha lá é um ser humano igual a mim. Eu posso prestar um bom serviço, e o motorista do deles também. Agora, a população gosta da moda do momento, e Porto Velho não tem consumidor nem pra Uber e nem para taxi”, relata.

Informações: g1 RO

Quase 60% das passagens aéreas no Amapá custaram menos de R$ 300 em 2016, diz Anac

As passagens aéreas para voos domésticos no Amapá custaram menos de R$ 300 para 59,08% dos 398.672 passageiros que partiram ou chegaram no Aeroporto Internacional de Macapá. Os dados são de um relatório anual divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

DIVULGAÇÃO G1

O indicador é o menor já registrado desde o início do levantamento em 2002, quando na mesma faixa mais de 67% dos passageiros compraram passagens abaixo de R$ 300. Em 2015, o total de bilhetes foi de 59,29%, em 2014 foi de 65,19% e em 2013 foi de 61,80%.

O valor baixo na média das passagens no estado é reflexo da grande procura do público por viagens para Belém, no Pará, destino de 69% das passagens compradas. A distância entre as duas cidades é de 329 quilômetros e a viagem dura em média 50 minutos.

Além do Pará, o destinos ou origem dos passageiros do estado foram das cidades de Brasília (20%) e Fortaleza (5%). O setor aéreo no Amapá movimentou R$ 577 milhões em 2016, de acordo com números da Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear).

O relatório da Anac aponta ainda que o preço mais comum de passagens no estado no ano passado foi na faixa entre R$ 100 e R$ 200, com 142.383 bilhetes adquiridos. Passagens acima de R$ 1 mil somaram apenas 2,84% das compras realizadas.

Rondônia foi o estado com as passagens domésticas mais caras em 2016, com preço médio de R$ 567,03, já corrigido pela inflação. Já o Espírito Santo apresentou os tickets mais baratos, com preço médio de R$ 277,04. A passagem média do Amapá ficou em R$ 330,81.

Informações: g1 AP